公路工程个人工作总结
总结是对某一特定时间段内的学习和工作生活等表现情况加以回顾和分析的一种书面材料,它能帮我们理顺知识结构,突出重点,突破难点,让我们一起认真地写一份总结吧。那么总结有什么格式呢?下面是小编整理的公路工程个人工作总结,欢迎阅读与收藏。
公路工程个人工作总结120xx年上半年的各项工作通过大家的不懈努力和艰苦工作,已经圆满完成了,今天召开这次会议主要目的是在总结上半年取得的成绩的基础上,查找我处工作中的不足,安排布置下半年的工作任务,使大家对我处的各项工作有一个清醒的认识,确保全面完成今年的各项工作。一、上半年各项工作完成情况(一)收费任务完成情况
截止到20xx年6月
30日,共收取通行费亿元(其中德惠站万元;菜园子收费站440元;陶赖昭站万元;扶余站万元;拉林河站万元),全处日平均万元,完成全年收费任务的,比去年同期增长,入口车流量为842125辆,出口车流量为842734辆,出入口合计1684859辆。
(二)路政两费收缴情况
截止到20xx年6月30日,长余路共发生路政案件331起,比去年同期增长40%;破案331起,破案率100%;已收取路产赔偿费万元,比去年同期增长32%;清障1199次,比去年增长27,已收取清障费万元,比去年同期增长37%;两费合计万元,比去年同期增长34%。
(三)超限工作完成情况
截止到20xx年6月30日,共检测车辆10948辆,比去年同期减少19177辆,减少了,其中超限车辆478辆,比去年同期减少267辆,减少了36%,卸载货物吨,比去年增加;被罚款人数达473人,比去年增加了148%,收取罚款金额万元,比去年增加了423%。
(四)养护工作完成情况
今年三个施工单位共除雪23场,出动机械368台班,共用融雪盐996吨,完成除雪产值110万元;春季灌缝完成产值15万元;日常保养与小型维修:维修波型护栏1367块,立柱732根,更换防阻块1038个,更换防眩板388块,维修活动护栏37片,修补坑槽1229平方米,校直喷涂波型护栏820块,三个标段共完成保养类工作量万元,维修类工作量万元。
(五)通信工作完成情况
组织机务员和处机关电工更换收费站监视器、维修燃油炉、返修车道主板、维修光端机等,累计完成工作量7万余元。
(六)安全工作完成情况
上半年对处机关及沿线所、站、服务区进行了三次安全检查,并下发了《安全检查通报》。安全月活动中制作条幅24幅,印刷传单1万份,并在拉林河超限检测站和拉林河收费站设置安全生产咨询台。为全处更换灭火器80余具。上半年没有发生一起安全生产责任事故。
二、上半年主要工作
(一)加强政治理论学习
组织政治学习10次,写学习心得2篇,重点进行了社会主义荣辱观教育。在进行荣辱观教育时,我处要求各部门针对自己的工作特点有重点的学习,在联系实际工作,解决实际问题上下功夫,使这项活动不流于形式。在开展创建“五好党支部”活动中,我处要求党员抄写《党章》,并能背诵主要章节,我处还组织职工到长春观看电影《牛玉儒》。
(二)完善绩效工资考核方案,完成副科岗位工作
在绩效工资考核方案实施一年多以后,我处先后召开中层以上干部会和全体职工大会,对绩效工资考核方案进行修改和完善,使考核方案更趋合理,也更趋完善,更利于操作,而后我处又组织全体职工重新投票,确定了各岗位的工资系数。
今年4月18日,按高管局统一部署,本着公平、公正原则,对报考收费站副站长等9个岗位的17名同志分别进行了民主测评、群众推荐,并请局有关部门出题,对17名同志进行测试,还现场进行演讲,之后在群众中广泛征求意见,从17人中选出9名同志上报高管局。
(三)强化合同管理,确保长余高速公路畅通
上半年,养护科在落实合同管理上下功夫,冬季除雪从准备工作开始,就按合同条款要求检查各承包单位车辆、人员、材料落实情况,除雪过程中强调时限性,按合同进行验收、计量,较好地完成了今年除雪工作。
在日常养护中,重点抓日常保洁和清扫工出勤,保证了长余高速公路整洁、美化,养护科还在计量上下功夫,按合同严把计量关,保证了管理处的利益。
今年初,养护科还及时发现了松花江大桥伸缩缝存在的问题,并及时联系厂家进行更换,在更换过程中,多次到现场检查工程质量和工程进展情况,确保了通行安全。
公路工程个人工作总结220xx年,我处干部职工在区水利(务)局党委的正确领导下,紧紧围绕我处20xx年目标管理考核内容,制订计划,狠抓落实,扎实推进水利工程管理的科学化、规范化、现代化和制度化,圆满完成了全年各项目标任务。现将20xx年度工作汇报如下:
一、20xx年度工作回顾
(一)深化水管体制改革,构建管理长效机制。在局领导及局工管科的大力支持下,我处以下项目全面推进管养分离:
(1)闸门、启闭机及机电设备由江苏水利枢纽机电安装负责养护;
(2)绿化由常州创新园林绿化有限公司负责养护;
(3)水利设施养护保洁由江苏高润物业公司负责养护;
(4)配电房电力设施维护由江苏常新电力公司负责实施;
(5)工程观测由XX市水文局负责实施;
(6)视频监视系统养护由鑫达通讯设备有限公司负责实施。
(二)齐心协力做好省一级水管单位的复核工作。
今年来,在局工管科及兄弟单位的大力支持下,管理处及时制定方案,全力以赴,齐心协力做好省一级水管单位复检准备工作。7月30日,专家组对我处近三年来所取得的成绩给予充分肯定,同时也提出了17条整改意见和建议,以946分的成绩一次通过复核。
(三)规范运行管理,积极执行各项管理措施、制度。
规范工程控制运用,立足度汛安全,准确无误地执行上级防汛调度指令。截止12月10日,武进港枢纽节制闸按省防办调度指令启闭5次,累计开闸时间217小时58分钟,排涝流量约万立方米;雅浦港枢纽节制闸按省防办调度指令启闭6次,累计开闸时间453小时10分钟,排涝流量约万立方米。截至12月10日,按XX市城郊地方海事处公告,共计封航39次。立足船舶通航安全,完善通航程序,维护通航秩序,截止12月10日,两枢纽总过闸船只数为20xx,两枢纽过闸费达万元。
定期组织设备检修保养。由机电养护承包单位开展对闸门、启闭机、机电设备等日常巡视检查1天1次,日常保养3天1次;由管理处组织人员对武进港、雅浦港两枢纽的建筑物各部位、闸门、启闭机、机电设备及河道流态等经常性检查12次,汛前、汛后全面检查2次,检查发现问题及时敦促机电养护承包单位整改 ……此处隐藏18857个字……东西学习不够,工作上往往凭经验办事,凭以往的工作套路处理问题,表现出工作上的大胆创新不够。
2、遇到新的问题、难题时,有急躁情绪,工作上畏缩不前。
公路工程个人工作总结14一、近阶段主要工作任务:
时光如水,来到呼包改扩建一标项目八个月了,做为k487+050拌和站的试验负责人,经过这段时间的工作与学习,让我受益匪浅。目前在试验室我主要负责路面的各项室内常规和现场检测工作,即在试验室主任的指导下,完成路面各项试验检测业务,及时督促试验员对进场材料的控制,坚决杜绝不合格材料进场,同时重点加大对沥青混合料的生产过程控制,保证沥青混合料的施工质量,提高路面的使用性能和服务能力。
在项目部领导的关心与帮助下我圆满完成了各项工作,在工作中全面系统地了解以往的情况,明确哪些是应该做的、肯定的,哪些是应该纠正和避免的,从成功中吸取经验,从失败中记取教训,以便下一步更好地在工作中实践。
二、工作开展的思路:
1、热爱本职工作,遵守项目部的管理规定,服从领导工作安排。
2、刻苦学习专业技术,工作态度端正,认真负责,在不懂的地方,要不怕麻烦向领导请教、向同事学习,熟练掌握各种试验方法和步骤。
3、了解工程所用材料技术性能,在项目领导指导下,严格按业主规定的要求对工程材料进行品质指标试验鉴定。
4、督促试验人员要抓好沥青混合料马歇尔、抽提、密度、空隙率、稳定度、矿料级配检测,要控制好水泥稳定碎石混合料水泥剂量、级配、含水量,按规定进行密实度检测及资料整理。
5、认真填写各种试验报告,及时向施工现场提交试验资料。
三、工作执行过程:
我热爱自己的本职工作,能够正确认真的对待每一项工作,全身心投入,热心为项目部服务,认真遵守劳动纪律,保证按时出勤,有效利用工作时间,监守岗位,需要加班完成工作按时加班加点,保证工作能按时完成。在开展工作之前做好个人工作计划,有主次的先后及时的完成各项工作,达到预期的效果,保质保量的完成工作,同时在工作中学习了很多知识,也锻炼了自己,经过不懈的努力,使工作水平有了长足的进步,开创了工作的新局面,为公司及项目部做出了应有的贡献。
四、工作中遇到的问题、原因及解决方案:
工作尽管有了一定的进步和成绩,但在一些方面还存在着不足,比如有创造性的工作思路还不是很多,个别工作做的还不够完善,这有待于今后的工作中加以改进。我在实际工作中就出现的主要问题进行了总结,并及时制定解决方案,具体问题、原因及解决方案如下:
1、需要解决的问题:集料质量差是目前本项目建设中最严重的问题,突出的表现是材料脏、粉尘多、级配不规格,经常不能达到作业指导书规定的要求。
原因分析:生产商多为个体所有,且大多资质不够,各料场质量、规格参差不齐,使用时离析严重,导致实际级配与配合比设计有很大差距。
解决方案:规范材料生产厂家,才用公开招标方式,不够资质的企业不准使用,派驻专业试验人员驻场检测,做到同一规格料来自同一个料场,当来自不同料场时应保证材料级配、岩性、密度基本相同,并分开堆放,不得混料,严格控制材料变异性。每天派专人负责进场材料的检测,不合格者,一律清场。
2、需要解决的问题:沥青砼拌制过程中沥青混合料时而会出现质量不稳定或波动性大,导致混合料级配离析、温度离析等不可预测的问题,诸此任何一种沥青混合料,在规范化、机械化的流水作业施工中,都是很难保证沥青砼路面质量的。
原因分析:混合料温度不均匀或者原各种不同规格矿料组成的变异性大或生产过程中没有经常检验各种不同规格矿料的颗粒组成,将导致流值、孔隙率的变化,从而影响路面质量。拌和站振动筛筛孔堵塞,筛分效率不高。引风开启过小,达不到实际需要。操作人员随意调整产量,导致拌和站除尘不稳定。
公路工程个人工作总结1520xx年,我分局在南平市公路局和上级交通主管部门的正确领导下,在地方政府和相关部门的大力支持下,认真学习五中全会精神,以“迎国检”为契机,积极推进“美丽交通生态公路”建设,强化行业管理,提升公路综合服务品质。在全体干部职工的共同努力下,较好地完成了全年各项工作任务。现将20xx年工作总结如下:
20xx年,全分局在职职工97人,劳务派遣工11人,养护着国、省、县道公路250。535公里,其中水泥砼路面226。817公里,沥青路面19。518公里,砂土路面4。2公里,下设8个公路站。
1、经费支出。小修养护计划1100元,完成1067万元,占计划97 %;事业管理费220万元,支出220万元,占计划100 %。未违反财经纪律。
2、优良路率。公路综合优良路率下达指标82。9%,实际83。5%;公路干线优良路率计划96。66 %,实际96。8 %。公路可绿化路段绿化率100%,绿化保存率95%。
3、专项工程。全年专项工程15个,投资约3629万元,已完成14个,工程合格率100%。
4、路政管理。办理行政许可45件,办结率100%;与国、省干线公路已绿化路边店签订“护路护绿责任状”64份;与市交通综合执法大队等单位开展联合整治24次。
5、安全生产。全年无安全生产事故,无发生火灾、刑事案件及负主要责任的交通事故。
6、全局干部职工遵纪守法,未发生违纪违法或集体、越级上访事件,无职工被县级及以上效能告诫,无违反计划生育,职工队伍稳定。
20xx年我分局主要围绕“迎国检”开展小修养护、专案工程、路产路权管理、精神文明建设等工作,于11月份顺利通过交通运输部的检查,得到了上级有关部门的肯定,荣获了建瓯市“平安单位”、县级文明单位等称号。今年主要开展了以下六个方面的工作:
(一)加强小修养护,稳步提高路况水平
1。推进“科学化、标准化、精细化”养护。继续实行小修工程费制,修订和完善小修养护管理办法及养护机械管理办法;并对小修养护成本下达重新核定和调整,使其更符合实际和更具可操作性;完善专项养护考核奖,激励各班站克服桥涵养护等薄弱环节,提升小修养护水平,经过去年的实践,取得了一定的成效。实行工程技术人员分片、包班制度,定期检查所负责管养路段的养护情况,对小修养护实际操作中的各种技术、病害处治以及内业资料基础数据现场采集进行指导,每月对班站小修养护工程量及质量进行检查考核,养护质量达不到要求的立即予以整改,对检查及考核情况进行通报,对每月班站长会议中提出的问题及时予以解决和落实,使全局养护水平得以提高,朝着精细化、专业化、标准化的方向发展。同时,为进一步提升标准化养护水平,分局利用部分养护经费对国道205线176道,省道204线282道,省道303线103道涵洞进出口逐步进行完善整治。
2。推进预防性养护。对全局国省干线147。753公里的水泥混凝土路面进行全面检查,对存在裂缝病害的路面进行裂缝修补处理,对错台明显,影响行车安全的路段,采用路面铣刨机进行铣刨,既确保路面平整度,又提高行车舒适性。